1、实现前后地板、发舱、侧围内外板等分总成工件的快速输送及精确定位；2、台车柔性切换，实现多车型共线生产；3、采用双层输送，上层焊接工位，下层为台车返回线，从而实现台车线内循环，无需传统的空中返回线，大大提高系统维护性和空间利用率；4、采用台车随行夹具，与传统机器人抓取、工位夹具对车身定位相比，大大降低定位时间，提高生产效率。